Was genau ist eine „Smart City“ und wie verhält sie sich zu einer „15-Minuten-Stadt“? Und was hat das alles mit individueller Freiheit und Bewegungsfreiheit zu tun?
Sie haben wahrscheinlich die Begriffe „Smart City“ oder seinen neueren Cousin „15-Minuten-Stadt“ gehört, aber verstehen Sie wirklich, was diese Konzepte erfordern? Wissen Sie, welche Organisationen für die Förderung der Ideen verantwortlich sind? Und was noch wichtiger ist: Sind Sie bereit, angesichts dieser freiheitszerstörenden Pläne zu überleben und zu gedeihen?
Um uns auf einen möglichen zukünftigen Notfall vorzubereiten, müssen wir besser verstehen, womit wir konfrontiert sind. Beginnen wir damit, zu verstehen, was gemeint ist, wenn wir von „Smart Cities“ sprechen.
Der Begriff beschreibt in der Regel ein städtisches Gebiet, das mit 5G-Masten (und bald auch 6G) ausgestattet ist, die die Geschwindigkeit und Bandbreite ermöglichen, die autonome Fahrzeuge, Roboterassistenten und Sensoren auf der Straße benötigen, um Straßenlaternen zu moderieren und Umweltwarnungen auszugeben.
All dies würde von künstlicher Intelligenz (KI) angetrieben. Zusammen werden die Sensoren, Geräte und die Infrastruktur als sogenanntes „Internet der Dinge“ (IoT) bezeichnet.
Einfach ausgedrückt ist das IoT das Netzwerk aus digitalen Geräten, Fahrzeugen, Geräten und anderen physischen Objekten, die mit Sensoren ausgestattet sind und es ihnen ermöglichen, Daten zu sammeln und auszutauschen.
Diese Echtzeit-Datenerfassung ist von zentraler Bedeutung für Smart-City-Initiativen, die behaupten, Sprungbretter in Richtung einer digitalen Utopie zu sein. Geräte, die mit dem IoT verbunden sind, reichen von Smartphones über intelligente Geräte bis hin zu intelligenten Häusern oder Gebäuden mit intelligenten Thermostaten.
Sogar Wearables wie Smartwatches, Ohrhörer und Fitness-Tracking-Geräte sind Teil des IoT. Eine einfache Faustregel lautet: Wenn Ihr Gerät als „intelligent“ bezeichnet wird oder über Wi-Fi- oder Bluetooth-Funktionen verfügt, kann es mit dem IoT verbunden werden.
National Geographic beschreibt eine Smart City als „eine Stadt, in der eine Reihe von Sensoren (in der Regel Hunderte oder Tausende) eingesetzt wird, um elektronische Daten von und über Menschen und Infrastruktur zu sammeln, um die Effizienz und Lebensqualität zu verbessern.“
NatGeo weist darauf hin, dass Einwohner und Stadtangestellte möglicherweise Apps verwenden müssen, um auf städtische Dienstleistungen zuzugreifen, Berichte über Ausfälle, Unfälle und Verbrechen zu erhalten und auszustellen, Steuern, Gebühren usw. zu zahlen. Sie betonen auch die potenziellen Anwendungsfälle, um den Energieverbrauch zu senken und eine Stadt „nachhaltiger“ zu machen.
Insgesamt werden Smart Cities der Öffentlichkeit als futuristisches Stadtbild mit Funktionen wie Straßenlaternen, die sich automatisch ausschalten, wenn niemand in der Nähe ist, oder KI-Algorithmen, die Müllsammelrouten optimieren, verkauft.
Uns wird auch gesagt, dass wir durch die Kombination von KI mit Sensoren und Kameras überall autonome oder fahrerlose Fahrzeuge haben werden, die die Verkehrsüberlastung verringern werden.
Leider ist die Vision einer Smart City eigentlich ein weiterer Schritt in Richtung Verlust unserer Freiheiten und Privatsphäre.
Im April 2018 veröffentlichte die American Civil Liberties Union einen Leitfaden mit wichtigen Fragen, die von Stadtbeamten gestellt werden sollten, die sich der Smart-City-Bewegung anschließen möchten.
Der Leitfaden „How to Prevent Smart Cities from Turning to Surveillance Cities“ wurde von Matt Cagle, einem Anwalt der American Civil Liberties Union of Northern California, verfasst. Im Januar 2019 bat ich Herrn Cagle, sich zum Wachstum von Smart Cities und der dahinter stehenden Technologie zu äußern. Hier ist, was er mir sagte:
„Wenn wir im Regierungskontext über Smart-City-Technologie oder das Internet der Dinge sprechen, sprechen wir wirklich über Elektronik, die vielleicht klein und billig ist, die in der Stadt platziert werden kann und die im Wesentlichen dazu bestimmt ist, Informationen zu sammeln, sei es visuell Informationen oder Audioinformationen oder Informationen darüber, ob ein Parkplatz belegt ist.
Aber bevor eine Smart-City-Technologie erworben oder eingesetzt wird, ist es wirklich wichtig, dass eine Stadt in Zusammenarbeit mit ihrer Gemeinde feststellt, ob diese Technologie tatsächlich intelligent für die Stadt ist.
Smart-City-Technologie kann ein Wolf im Schafspelz sein. Es kann eine weitere Möglichkeit für die Regierung sein, Informationen zu sammeln, die sie möglicherweise nicht für Strafverfolgungszwecke sammeln wollte, die aber später für diese Art der Verwendung anfällig sein könnten, oder die sie möglicherweise nicht für Einwanderungszwecke sammeln wollte, die aber später möglicherweise anfällig dafür sein könnten.
Und auch diese Technologie wird oft von Unternehmen gesammelt, die sie entwickelt haben. Daher ist es wirklich wichtig, dass die Stadt und die Gemeinde sich darüber einig sind, wer diese Daten besitzen wird, wenn wir mit diesem Projekt fortfahren, wer in der Lage sein wird, diese Daten zu verkaufen, und am Ende des Tages sind die Gemeinden die Kontrolle über diese Technologien.“
Smart Cities sind nicht nur ein Albtraum für die Privatsphäre, wenn es nach den Stadtplanern geht, können Sie bald nicht mehr fahren, ohne Gebühren zu zahlen, oder dank allgegenwärtiger Gesichtserkennungskameras für Unachtsames Verhalten bestraft werden.
Was ist eine 15-Minuten-Stadt?
Dies bringt uns zum Konzept der 15-Minuten-Städte. 15-Minuten-Städte, die erstmals von einem Stadtplaner namens Carlos Moreno auf der Klimakonferenz der Vereinten Nationen im Jahr 2015 diskutiert wurden, sind im Wesentlichen die Idee, dass alle Ressourcen innerhalb einer Gemeinde innerhalb von 15 Minuten zu Fuß erreichbar sein sollten.
Wie es bei den meisten von den Vereinten Nationen geförderten Ideen üblich ist, klingt es für sich genommen gar nicht so schrecklich. Ich meine, wer möchte nicht in der Lage sein, zu Fuß zu gehen, um seine Lebensmittel zu kaufen?
Oder ins örtliche Gemeindezentrum zum Grillen? Tatsächlich leben einige von Ihnen möglicherweise bereits in Gebieten, in denen alles innerhalb von 15 Minuten von Ihrem Zuhause entfernt ist. Was ist dann das Problem, fragen Sie sich vielleicht?
Nun, wenn man über die Schlagworte hinausschaut, erkennt man, dass 15-Minuten-Städte, ähnlich wie Smart Cities, das Potenzial haben, die Bewegungsfreiheit, die Meinungsfreiheit und die Privatsphäre einzuschränken.
Viele Menschen befürchten auch, dass es bei Konzepten wie Smart Cities und 15-Minuten-Städten in Wirklichkeit darum geht, Menschen so zu manipulieren, dass sie aufhören, ihre eigenen Privatfahrzeuge zu fahren (natürlich alles im Namen des Klimas).
In einem brandneuen Buch von Carlos Moreno wird behauptet, er biete “Techniken, um die Gewohnheiten der vom Auto abhängigen Stadtbewohner zu ändern”. Eindeutiger geht es nicht mehr.
Moreno ist es gelungen, seine Idee in den Mainstream zu bringen, wobei Paris, Frankreich, die Idee erstmals im Jahr 2020 übernommen hat. Aber erst Ende 2022 und Anfang 2023 wurde der Widerstand gegen 15-Minuten-Städte zu einem öffentlichen Thema. Im Februar 2023 versammelten sich schätzungsweise 2.000 Demonstranten im Zentrum von Oxford, England, um gegen die Schaffung eines so genannten verkehrsarmen Viertels (LTN) zu protestieren.
Um das LTN umzusetzen, stimmten die Beamten von Oxford für die Einführung von sechs „Verkehrsfiltern“, die die Nutzung von Autos in Wohngebieten der Stadt zu bestimmten Zeiten einschränken sollen. Automatische Nummernschildleserkameras scannen Nummernschilder, um Fahrer von außerhalb der Grafschaft Oxfordshire zu bestrafen, die diese Gebiete während verkehrsreicher Zeiten betreten.
Natürlich haben die Medien ihr Bestes getan, um die Gegner von 15-Minuten-Städten als „rechtsextreme“ Verschwörungstheoretiker zu bezeichnen. Aufgrund des Widerstands der Anwohner und der internationalen Aufmerksamkeit stimmte der Stadtrat von Oxford jedoch kürzlich dafür, die Erwähnung von „15-Minuten-Städten“ aus seinen Stadtplanungsdokumenten zu entfernen.
Während der Stadtrat dafür stimmte, den Satz aus seinen Dokumenten zu entfernen, machte er deutlich, dass er immer noch plant, seine Vision einer fußgängerfreundlichen Stadt mit Beschränkungen für Privatfahrzeuge fortzusetzen. Louise Upton, das Kabinettsmitglied für Planung im Stadtrat von Oxford, sagte der Times, dass die Streichung des Satzes „keinen spürbaren Unterschied für unsere Planungsentscheidungen“ machen würde.
Oxford ist nicht die einzige Stadt, die Schritte unternimmt, um Fahrverbote einzuführen oder digitale Technologien zu nutzen, um das Verhalten der Bürger zu katalogisieren. Beamte einer kanadischen Gemeinde stimmten kürzlich dafür, dass Touristen 30 kanadische Dollar zahlen müssen, um einen QR-Code für die Ein- oder Ausreise in den Archipel Îles-de-la-Madeleine zu erhalten. Die mehr als 12.000 Einwohner müssen ihren Führerschein vorzeigen, um ein- oder auszureisen.
Im Jahr 2022 führte Venedig, Italien, eine ähnliche Politik ein und kündigte an, dass Touristen, die die historischen Kanäle für einen einzigen Tag besuchen, eine Gebühr erheben werden. Die Maßnahme soll eine Reaktion auf den berüchtigten Tourismus sein, der die Region überwältigt.
Während die Gebühr nur etwa 6 US-Dollar beträgt und nur an den 29 geschäftigsten Tagen des Jahres gilt, müssen sich die Menschen registrieren und erneut einen QR-Code über ein Smartphone erhalten. Dies scheint mir eine weitere Möglichkeit zu sein, Menschen in das digitale Gefängnis einzusperren, das um die Menschheit herum gebaut wird.
Das Weltwirtschaftsforum und die Vereinten Nationen
Es sollte niemanden überraschen, dass das WEF und die UN zwei der größeren Befürworter der 15-Minuten-Stadt und der Smart City-Projekte sind. Im Oktober 2019 haben das WEF und die G20-Staaten die G20 Global Smart Cities Alliance on Technology Governance ins Leben gerufen.
Auf der Website der Smart Cities Alliance heißt es, dass die Allianz „globale politische Standards festlegt und vorantreibt, um Best Practices zu beschleunigen, potenzielle Risiken zu mindern und mehr Offenheit und öffentliches Vertrauen zu fördern“. Die Allianz vertritt nach eigenen Angaben mehr als 200.000 Städte und Kommunalverwaltungen sowie Unternehmen, Start-ups, Forschungseinrichtungen und zivilgesellschaftliche Gemeinschaften.
Das WEF erinnert uns auch daran, dass der Vorstoß in Richtung intelligenter 15-Minuten-Städte das Ziel 11 der Vereinten Nationen für nachhaltige Entwicklung erreichen soll, das sich darauf konzentriert, Städte und menschliche Siedlungen „integrativ, sicher, widerstandsfähig und nachhaltig“ zu machen.
Im Interesse dieses Ziels (und des Rests der UN-SDGs) arbeiten die Städte an der Implementierung einer Reihe sogenannter intelligenter Technologien. Diese Technologien und Konzepte sollen dazu dienen, die Menschen in streng kontrollierte, verfolgte und verfolgbare städtische Umgebungen einzuschließen.
Was ist die Lösung?
Während sich diese Technokraten Tag und Nacht treffen, um ihre Dystopie für die Menschheit in naher Zukunft zu planen, müssen wir uns fragen, was wir tun, um unsere Zukunft zu planen. Wenn die Menschheit ihren eigenen Kurs bestimmen soll, müssen wir aufhören, diesen Kriminellen zu erlauben, uns langsam in die Techno-Tyrannei zu treiben.
Eine Sache, die jeder tun kann, ist, sich zu fragen, was man tun würde, wenn man in seiner Stadt einen QR-Code oder einen digitalen Ausweis bräuchte, um den Lebensmittelladen zu betreten? oder vielleicht das örtliche Krankenhaus?
Wie wir während der COVID19-Krise gesehen haben, könnte Ihr Unternehmen einen digitalen Ausweis verlangen, um bezahlt zu werden, und Ihre Bank könnte ihn verlangen, um den Scheck einzulösen.
Wenn Ihr Arbeitsplatz oder Ihre Stadt Impfvorschriften oder PCR-Testanforderungen eingeführt hat, ist es wahrscheinlich, dass sie in naher Zukunft ähnliche Maßnahmen einführen. Es ist ein absolutes Muss, einen Plan zu erstellen, wie Sie mit diesen schwierigen Situationen umgehen werden.
Sprechen Sie mit Ihrer Familie, Ihren Freunden, Ihren Nachbarn, Ihrer Kirche usw. Stellen Sie sich diese Szenarien vor und fragen Sie sich gegenseitig, wie Sie sich in diesen Situationen gegenseitig unterstützen können.
Eine weitere wichtige Komponente, um angesichts der zunehmenden Tyrannei zu gedeihen, ist die Gemeinschaft. Auch dies kann Ihre unmittelbare Familie, Ihr Aktivistenkreis, Ihre Nachbarn, Kollegen oder Kirchenmitglieder sein.
Der Punkt ist, dass wir alle ein Unterstützungsnetzwerk brauchen, um die Zeiten zu überstehen. Wir brauchen Netzwerke für den Handel mit Lebensmitteln, Dienstleistungen, Saatgut, Fähigkeiten und anderen Gütern, die keine Injektionen, QR-Codes, digitalen IDs oder andere invasive Maßnahmen erfordern.
Wenn Sie feststellen, dass es Ihnen an der Gemeindeabteilung mangelt, empfehle ich Ihnen dringend, die Website des Freedom Cell Network zu nutzen, um die Karten zu durchsuchen, um Personen und Gruppen in Ihrer Nähe zu finden. Persönliche Treffen werden digitalen Verbindungen immer überlegen sein. Tatsächlich ermutige ich Sie, am bevorstehenden Exit and Build Land Summit 4 teilzunehmen, um gleichgesinnte Freiheitsliebhaber zu treffen, die genau dieses Gespräch führen
Der Gipfel findet nächste Woche vom 16. bis 20. Mai in Bastrop, Texas (außerhalb von Austin) statt und wird von John Bush, dem Mitbegründer von The Freedom Cell Network und dem Gründer der Live Free Academy, organisiert.
John und seine Frau Rebecca bringen Siedler, Permakulturisten, regenerative Viehzüchter, Freiwillige, Aktivisten, Unabhängige, Überlebenskünstler und Unternehmer zusammen, um darüber zu diskutieren, wie wir Gemeinschaften aufbauen können, die den Angriffen des technokratischen Staates standhalten können.
Was auch immer Sie tun, es ist unerlässlich, diese Informationen so weit wie möglich zu verbreiten und mit der Planung für die Zukunft zu beginnen. Ihre Kinder, deren Kinder und deren Kinder sind darauf angewiesen, dass wir aufstehen und Entscheidungen treffen. Sie zählen darauf, dass wir ihnen eine bessere, freiere Welt hinterlassen.
Es ist an der Zeit, dass wir zusammenstehen. Es ist Zeit zum Ausstieg und zum Aufbau.
